2010年3月16日 (火)

キハ42000 柱

今日はメデタイ棟上げの日?・・・house
_008
床下の基礎工事がほぼ完成(連結器廻りはまた後ほど・・)したので、縦柱を立てたのでした。これでちょっとは立体的な車体になりました。

細かく見えるかもしれませんが、例のごとく車体の四分の一部分だけの制作で、あとはまとめたパートをリンクでコピーしてます。
ただ完全な対称型ではなく、例えば中央扉付近は戸袋を含めて若干センターからずれているので、非対称なこの部分の柱は別途作る必要があります。

しかしまぁ、この車両の特徴でもある前面の流線型のために、厚い鋼材をよくもまぁ綺麗なR形状に曲げたモンです。・・・当時の職人さんなら簡単なことか・・・confident

2010年3月14日 (日)

キハ42000 シャーシ その6

今日は放熱器の制作です。
_0071
またの名をラジエーターとも言いますが、最初はキハ20当たりのモノをサンプルにモデリングして、よくよく資料を見てみたら一つ一つの幅がやたらと細かい事がわかり、作り直しとなりました。crying
個数で言うと倍ほどあって一応20個ほど揃えましたが、全部水冷に使われるのではなく、ユニットの一部はエンジンオイルのオイルクーラーにも使用されている様です。

ちなみに放熱フィンはこんな細かいの作ってられないので、ラジエーター画像を貼り付けバンプ処理したテクスチャーにしてます。(それっぽく見えます?)

台車〜エンジン〜放熱器と、ようやく一連の役者が揃ったところで記念撮影cameraimpact_0072

2010年3月13日 (土)

キハ42000 シャーシ その5

今回は車体のブレーキ機構の考察などを・・
_0061
・・なんておおげさなモンでもありませんが、ちょっと悩んだんで・・・。

続きを読む "キハ42000 シャーシ その5" »

2010年3月11日 (木)

キハ42000 シャーシ その4

この辺で作った台車TR-29とエンジンDMH-17の合体といってみましょう。(・・重い・・)
_004
骨組みだけじゃモチベーションも持続しそうもないので装着してみましたが、エンジンが思いの外スリムだったのがちょっとビックリ・・。sweat01
まぁそのぶん背が高いエンジンですけどね。good

続きを読む "キハ42000 シャーシ その4" »

2010年3月10日 (水)

キハ42000 シャーシ その3

前回と全く同じアングルですが、小物類の装着です。
_003
初期の気動車は客車の部品の流用が多用されている傾向が強く(優等列車でもないので、そこまで一つ一つ開発することは出来ないのと、保守性・汎用性も考慮された?)、実車画像を見る限りでは昔作り込んだ旧客の部品のブレーキシリンダーや蓄電箱をちょっと改良したら組み込めそうだったので使わせてもらいます。coldsweats01

続きを読む "キハ42000 シャーシ その3" »

2010年3月 8日 (月)

キハ42000 シャーシ その2

続きまして半分作成したのをリンク・ミラーコピーして全体像が見えてきました。
_002
コピーしただけじゃあっという間に済んでしまうので、図面に載ってた空気タンク・蓄電池・燃料タンクなど、とりあえずおおざっぱに大きいモノからシャーシに吊ってみました。

台枠としてはこれ以上追加するところは無さそうで、ここに機関関連と制動関連の部品やパイピングが徐々に増えていくわけですが、どこまでやるか・・・・それは今月の仕事の忙しさに関わって来るのでなんとも言えませんけれど、やれるとこまで・・と言うことで。happy01

2010年3月 6日 (土)

キハ42000 シャーシ

さて、ようやくボディー・・・とは言っても見えない所、骨組みをやってみます。
_001
またまたモノクロの世界に逆戻りですが、しばらくはご辛抱を・・・coldsweats01

ご存知の通り、この車両は半円形の流線型を採用した特徴ある前面ですので、台枠もそれに併せて円形になってます。

続きを読む "キハ42000 シャーシ" »

2010年3月 4日 (木)

DMH-17 その10 吸気側完成?

反対側に空気圧縮機が残っていたので、作成してこちらもどうにか完成・・・happy01
Dmh17_011
C-600空気圧縮機ってのが最終型まで付いていたみたいですが、3シリンダータイプでもう少し大型だったので、今回はなるべく初期型という目標のもと、2シリンダーの空気圧縮機を搭載してみました。

続きを読む "DMH-17 その10 吸気側完成?" »

2010年3月 1日 (月)

DMH-17 その9-2 排気側完成?

とうとう3月に入ってしまいました。sweat01

昨日で排気側完成!と行きたかったんですが、ジェネレーターのケーブルを付け忘れてたので、今回で排気側完成とします。(あまり変わりませんけどねっcoldsweats01
Dmh17_0101
で、今日はレンダリングのお話。

続きを読む "DMH-17 その9-2 排気側完成?" »

2010年2月28日 (日)

DMH-17 その9

さてさて、エンジンフレームに装着して排気側の仕上げに・・・
Dmh17_009
気がつけば立体感・ゴチャゴチャ感満載のエンジンになってしまいました。

知らない人が見たら戦艦に間違えられる感じ?happy01

でも自分的にはこんなの好きなんですけどね。coldsweats01
これにまだ車体からの電装系などのケーブル・パイプなど考えたらキリがないほど、もっとごちゃごちゃしますが、エンジン本体で言えばこれくらいが妥当かなと勝手に終わろうかと思います。

いや〜、それにしてもDMH-17の縦型エンジンってほんと背が高いもんですね。

室内の床面ぎりぎりまで排気管が接近するんだから結構な騒音があったんでしょうね。